+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли клеить атермальную пленку на передние стекла

Можно ли клеить атермальную пленку на передние стекла

Тонировка хамелеон разновидность атермальной пленки, которая предохраняет салон автомобиля и находящихся в нем людей от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а, следовательно, от жара летнего солнца. Тонировка хамелеон отличается способностью менять светопропускаемость стекол в зависимости от освещения. Вопрос: разрешена ли атермальная тонировка хамелеон по действующим на сегодня нормативам, поставлен некорректно, так как специальных указаний по различным видам пленки закон не дает. Есть общие показатели по светопропускаемости, они и зафиксированы в техническом регламенте. Для задней полусферы стекол этот показатель не регламентируется. Инспектор дорожной полиции может проверить тонировку на степень затемнения только на стационарном посту специальным прибором-тауметром с соблюдением следующих правил:.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Никогда не клейте пленку на лобовое стекло. Броня на лобовом через месяц!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Разрешена ли атермальная тонировка хамелеон?

Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в году и как это скажется на рядовых автолюбителях? Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.

Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол первой категории по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:.

Стоит заметить, что правила дорожного движения разрешают применение шторок для автобусов, оконных шторок и жалюзи для задних стекол легкового автомобиля, который оснащен с обеих сторон двумя зеркалами заднего вида. Итак, новый стандарт позволяет зашторивать или тонировать любым видом тонировки заднее стекло автомобиля.

Впервые узаконили само понятие стекла автомобиля с полимерным покрытием! Поэтому теперь допускается тонировать стекла автотранспорта самостоятельно не только при помощи оклейки стекла специально предназначенными для этого пленками снаружи и внутри салона, но и методом напыления. Какую тонировку можно клеить на передние стекла? Разрешена зеркальная тонировка на авто или нет? Принятый Государственный стандарт напрямую не запрещает ее, однако технический регламент транспортного средства предусматривает недопустимость создания автостеклами зеркального эффекта.

Для уверенности в этом необходимо требовать сертификат у поставщиков, в котором указан данный процент. Итак, разрешена ли атермальная тонировка по ГОСТу? В целом — да, однако она может быть запрещена в случае создания зеркального эффекта.

Соответствие тонировки боковых передних стекол авто ГОСТу определяется в процессе проверки с помощью специального устройства — тауметра. Имеется достаточно обширный свод законов, которым страж порядка должен следовать, проводя проверку стекол машины. Можно ли замерять тонировку ночью? Запрещено выполнять замеры в дождливую и грязную погоду, однако в отношении временных рамок никаких ограничений не существует — можно проводить проверку тонировки даже глубокой ночью.

Обратите внимание на следующие особенности применения штрафных санкций за неправильную тонировку стекол автотранспорта:. Тонировка, которая не соответствовала требованиям ГОСТа и технического регламента ТС, до недавнего времени каралась снятием номеров с автомобиля. Это не позволяло использовать транспортное средство до тех пор, пока не будет оплачен штраф.

На сегодняшний день такое наказание отменено, но это не отменяет необходимости придерживаться норм Государственного стандарта. Только спец-авто имеют право на полную тонировку и на законных правах могут передвигаться с ней по дорогам государства. Также стоит знать о допущенной законом периодичности наложения штрафа. Первый штраф за тонированные передние стекла будет составлять рублей.

При последующих нарушениях придется оплачивать уже сумму в рублей. Некоторые активисты противятся новому ГОСТу, выдвигая требование ослабить параметры тонировки. Кроме того, активисты требуют отмены запрета на зеркальную тонировку.

Конечно, невозможно уверенно утверждать, к чему приведет такая кампания, добьются ли они желаемого результата. Атермальная тонировка прочно вошла в последние годы в перечень требований к комфорту в салоне автомобиля, и современные машины многих автопроизводителей уже на конвейере комплектуются атермальными стёклами. Водители же, владеющие автомобилями с обычными стёклами, для повышения уровня комфорта могут затонировать их с помощью атермальной плёнки.

Ответы на эти и другие вопросы помогут автолюбителям принять правильное решение в отношении выбора материала для тонирования своего автомобиля. Первые же образцы стекол с атермальной тонировкой выявили её неоспоримые преимущества перед обычными стёклами:. Проще говоря, оставленная на солнцепёке машина не превращалась через несколько минут в парное отделение с обжигающими при любом прикосновении пластиковыми деталями интерьера и сидениями.

Атермальная плёнка иногда её ещё называют термальной плёнкой неоднородна по составу и состоит на самом деле из нескольких слоёв. Два из них представляют собой как бы плёнку от ультрафиолета UV. Защита от разрушающего воздействия ультрафиолетовых лучей предназначена для клеевой части адгезионного слоя, полиэстерного слоя, металлизированного слоя и слоя защиты от механических воздействий.

Помимо защиты собственно плёнки, ингибиторы ультрафиолетового излучения обеспечивают выполнение главной задачи: защиты от ультрафиолетового излучения пространства внутри салона. Кстати от того какие именно оксиды металлов добавлены в этот слой зависит и наружный цвет тонировки: как правило, синевато-фиолетовый или зеленоватый оттенок.

При том, что структура атермальных плёнок достаточно сложна, современные технологии позволяют обеспечить прохождение основной части светового потока, сохранив, таким образом, высокую светопропускаемость атермальных стёкол.

Атермальные пленки для тонировки автомобильных стекол имеют ряд достоинств и недостатков, проявляющихся в процессе эксплуатации. При правильном применении трудно обнаружить недостатки использования атермальных плёнок. И, тем не менее, они есть:. Собственно последний недостаток — следствие более общего вопроса о том разрешается ли действующими нормативными документами Технический регламент Таможенного Союза и российский ГОСТ использование тонировки атермальными плёнками.

Так что перед тонировкой подержанных машин необходимо произвести тщательные замеры светопропускной способности стёкол. Соблюдение процедуры и результаты замеров в итоге играют решающую роль в принятии окончательного решения о допустимости эксплуатации автомобиля, поэтому важно знать требования ГОСТ и Технического регламента к определению светопропускной способности.

Прежде всего, это относится к средствам измерений:. Лицо, осуществляющее измерения, должно иметь документы на право их проведения либо являться сотрудником ГИБДД. Несоблюдение приведенных выше условий может являться поводом для оспаривания решения сотрудника ГИБДД о недопустимости эксплуатации автомобиля, но во избежание потери времени и для большей уверенности в своей правоте лучше всё-таки провести все необходимые измерения на соответствие ГОСТу сразу после проведения тонировки.

А на видео ниже эксперты расскажут и покажут, стоит ли клеить атермальную тонировку на лобовое стекло, и к чему это может привести. Нанесение атермальной пленки, как и любые другие эксперименты с автомобилем, является внесением изменений в конструкцию автомобиля. С выполнением определенных требований ее применение может быть вполне разрешено.

Далее следует стандартная процедура:. Это в своем доме: поправил забор — герой, перестелил крышу — герой, вытопил баньку — ты центр вселенной. А к чему приложить руки в городе? Автомобиль становится своеобразной отдушиной неисчерпаемой энергии мужика, или, лучше сказать, полигоном для самоутверждения.

И, если обычная тонировка запрещена, так как снижает светопропускание стекол, возникает идея нанести на лобовое и боковые передние стекла пленку, которая не привлекает внимание инспекторов и может быть разрешена. Тут-то и заходит речь об атермальной тонировке. Солнечный свет, помимо видимого спектра, состоит из инфракрасного и ультрафиолетового диапазона.

Чтобы уменьшить нагрев салона, лобовые стекла изготавливают с применением различных технологий. Это может быть:. Последнюю методику используют производители и атермальной пленки. Взяв за основу обычную прозрачную, на нее наносят слои с наполнителем. Фирме-производителю при изготовлении такого покрытия необходимо решить сложную задачу — она не должна бликовать. Блики будут мешать другим водителям. После ослепления фарами или бликами каждому десятому водителю требуется более 60 секунд для восстановления зрения.

Если такого водителя ослепят блики вашей пленки, и он приедет к вам в лоб, то виноваты в ДТП можете быть вы. Наполнение пленки металлами и оксидами металлов можно довести до абсурда и получить зеркальную поверхность. Снизить нагрев помогут только открытые окна, когда поток воздуха обдувает водителя и пассажиров, или кондиционер. Атермальная тонировка поглощает тепло, но оно должно куда-то деваться.

Атермальная пленка рассеивает гораздо меньшее количество. То есть салон в итоге все равно нагревается. Многие автолюбители ошибочно полагают, что требования к тонировке содержатся в ГОСТах, но это не совсем так. Хотя, по своей сути, регламент и есть ГОСТ, просто в иной формальности.

С точки зрения светопропускания стекол атермальная прозрачная пленка не запрещена. Только необходимо понимать, что заводское стекло изначально слегка затонировано. Причем, чем более дорогой автомобиль, тем более качественные технологии по снижению нагрева салона через стекла используются.

Потому владельцам дорогих автомобилей необходимо подходить к подбору и установке атермальных пленок более аккуратно. Чтобы избежать проблем, прежде, чем наносить тонировку, необходимо измерить светопропускание стекла, и полученную цифру перемножить со светопропусканием пленки. Но даже небольшой штраф неприятен. Тем более, если инспектор потребует немедленно удалить пленку со стекол на месте. Кстати, данное требование незаконно, но аргументировано разъяснить, почему, а также, почему водитель все-таки может двигаться дальше, неподготовленному к полемике с инспектором водителю будет сложно.

Как я уже сказал выше, любые действия с автомобилем являются внесением изменений в конструкцию. Не регистрируются нижеследующие. С большой долей вероятности штрафа при незарегистрированных изменениях не будет. Процедура доказывания правонарушения в данном случае достаточно сложная:. Во-первых, дешево.

Во-вторых, их самостоятельная замена не вызывает затруднений. И, в-третьих, испытываю чувство полного удовлетворения от сделанной своими руками работы. Тонировка стекол — широкая практика. Без этого автомобиль кажется незавершенным. Однако как воспользоваться этой услугой и при этом не нарушить закон? Что такое атермальная тонировка, не будет ли проблем после ее установки и какова технология ее нанесения?

Атермальная тонировка термопленка выполняется с использованием сравнительно нового материала. Он отличается большей прозрачностью, но сохраняет все необходимые свойства. Основная особенность атермальной пленки для тонирования в том, что она хорошо пропускает солнечные лучи, но отражает ультрафиолет и тепло.

Это возможно благодаря тому, что в процессе изготовления применяют слой графита.

Запрещена ли атермальная тонировка по ГОСТу и какой штраф?

Тонировка стекол автомобиля позволяет эффективно защитить глаза водителя и пассажиров от ослепления прямыми лучами солнца днем, а также от яркого света фар встречного транспорта ночью. Мы предлагаем профессиональные услуги круговой и выборочной тонировки стекол автомобиля с учетом строго соответствия ГОСТ РФ. Что касается задних стекол, для задней полусферы ограничения по светопропускной способности отсутствуют.

Атермальное тонирование обеспечивает эффективную защиту от жары и инфракрасного излучения, при этом не снижает светопроницаемость стекла. Комфортная поездка в жаркие дни стала реальностью. Тонировка лобового стекла атермальной пленкой крайне важна для автомобилей с кожаным салоном, так как ультрафиолетовые лучи оказывают негативное влияние на данный материал.

Нанесение атермальной пленки, как и любые другие эксперименты с автомобилем, является внесением изменений в конструкцию автомобиля. С выполнением определенных требований ее применение может быть вполне разрешено. Их более заботит штраф в случае запрета "атермалки" вследствие снижения светопропускания. Далее следует стандартная процедура:. Потому тонировка передней полусферы постепенно выходит из моды.

Можно ли клеить атермальную тонировку на стекла авто и не нарваться на штраф

Тонирование стёкол является наиболее простым и доступным способом тюнинга автомобиля. Есть определённые нормы и правила, запрещающие проводить эту процедуру. Следует отметить. В последнее время огромной популярностью среди автовладельцев пользуется атермальная тонировочная плёнка. Она имеет сложную конструкцию и состоит из нескольких слоёв. Защитное покрытие, защищающее плёнку с обеих сторон. Адгезионный слой. Прозрачный или тонированный.

ЗАКОННА ЛИ АТЕРМАЛЬНАЯ ТОНИРОВКА?

Основное назначение атермальной тонировки — это защита салона автомобиля от жары. Обладая высокими теплоизоляционными свойствами, атермальная тонировка позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне даже в самое жаркое время года, при этом значительно снижая частоту использования кондиционера. Часто атермальную тонировку называют разрешенной или тонировкой по ГОСТу. Считается, что благодаря своей светопропускной способности, атермальную пленку можно без опасений клеить и на передние стекла автомобиля, включая лобовое. На самом же деле это не совсем так.

Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол?

.

Тонировка по ГОСТу

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Атермальная тонировка - Как работает и стоит ли клеить?

.

Тонирование по госту: что такое атермальная тонировка

.

Да, клеить плёнку можно, учитывая некоторые факторы, а именно: если плёнка без тонирующего эффекта, можно использовать её в.

.

Тонировка атермальной пленкой

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2022 tyarlevo-club.ru